技術(shù)文章
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大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)(近似正弦波或矩形波)。針對(duì)脈沖信號(hào)測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。在自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。美國阿泰克AI-TEK旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)...
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ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題:唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部:電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單,...
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氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。SMC公司成立于1959年,其產(chǎn)品以品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求。其中SMC的氣動(dòng)元件件在市面上就有著很不錯(cuò)的市場反饋,不僅是因?yàn)镾MC旗下有著各類不同的產(chǎn)品,同時(shí)因?yàn)橐彩撬麄兊漠a(chǎn)品能夠契合行業(yè)需求。今天我們就一起來看看SMC氣動(dòng)元件相比于其他的氣動(dòng)元件使用優(yōu)勢...
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SMC比例閥哪些直行程安排調(diào)節(jié)閥門防堵特性差,角行程安排閥防堵特性好直行程安排閥閥心是豎直節(jié)流,而載體是水準(zhǔn)流到排出,閥腔內(nèi)流道必定拐彎倒拐,使閥的流路越來越非常繁雜(樣子如倒'S'型)。如此一來,存有很多死區(qū),為載體的沉定出示了室內(nèi)空間,以往,導(dǎo)致阻塞。角行程安排閥節(jié)流的方位也是水準(zhǔn)方位,載體水準(zhǔn)流到,水準(zhǔn)排出,很容易把不整潔載體帶去,另外流路簡便,載體沉定的室內(nèi)空間也非常少,因此角行程安排閥防堵特性好。SMC比例閥閥座偏細(xì)它涉及到一個(gè)簡便的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ):滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩...
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皮爾茲pilz安全繼電器的內(nèi)部元器件的損壞這時(shí)已不是引起時(shí)間繼電器故障(失效)的主要原因,而在于應(yīng)用場合中的各種干擾通過電磁耦合、電容耦合直接進(jìn)入時(shí)間繼電器,干擾其正常的延時(shí)控制。時(shí)間繼電器在此干擾環(huán)境下能否正常工作往往會(huì)影響到整個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的止常談錯(cuò)功能,算至計(jì)口能造成大的質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)捐失,所以時(shí)舊解電器什各種惡務(wù)環(huán)境都w有較高的口靠件利抗十?dāng)_力,也就早說時(shí)間電器必須有良好的電磁事容性能,皮爾茲il7安全線電器具有這樣才能其產(chǎn)品質(zhì)量,高自身的市場競爭能力。但是活寒桿和打...
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Parker液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì),而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路,要提前確定油路的哪一些部分可以集成,在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡單,要省去不必要的步驟。在確定油路以后,主要的就是斜孔以及工藝孔,在油路上的這些東西都要減少,做到只要夠用就可以,不必要太多,在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配,方向和位置必須要合適,要考慮整體情況,保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適,需要調(diào)整元件,就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護(hù)。Parker液壓閥維護(hù):...
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閥出口的速度達(dá)到56m/s,計(jì)算噪聲54db,計(jì)算軟件顯示阻塞流。卻沒有警告閥出口流速太快,軟件數(shù)據(jù)庫給出閥...我給的流速限制錯(cuò)了,,你的調(diào)節(jié)閥沒有問題。我學(xué)得不夠精,沒找到規(guī)范,抱歉。調(diào)節(jié)閥內(nèi)氣體流速54m/s不高,可以用,不用降噪籠。如果管道內(nèi)流速高了,會(huì)造成阻力降太大的,浪費(fèi)能量。所以管道內(nèi)流速氣體,蒸汽就20,30+m/s,而且蒸汽流速降低會(huì)液化。調(diào)節(jié)閥屬于節(jié)流元件,消耗管道內(nèi)介質(zhì)動(dòng)能,壓力能。一般表現(xiàn)為調(diào)節(jié)閥前后壓差。如果出現(xiàn)阻塞流時(shí),閥后壓...再追問一下,“出...
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1、顯示LC顯示器指示出設(shè)定代碼和功能的符號(hào)。棒形圖通過(+/-)符號(hào)及數(shù)值顯示出控制偏差,棒形圖的一格表示為1%的控制偏差。若定位器沒有初始化,棒形圖不指示控制偏差,而是指示反饋桿相對(duì)于閥桿/軸的偏轉(zhuǎn)角度。棒形圖的一格對(duì)應(yīng)大約5°的偏轉(zhuǎn)角度。如果顯示屏上出現(xiàn)表示故障的符號(hào),那么要旋轉(zhuǎn)旋鈕按鍵直到ERR出現(xiàn),查看錯(cuò)誤代碼E0至E15。詳見5.6節(jié)。2、啟動(dòng)警告當(dāng)裝置正在運(yùn)行時(shí),不要啟動(dòng)系統(tǒng)。在施加供氣與電信號(hào)時(shí),控制閥可能會(huì)在整個(gè)行程范圍或旋轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)移動(dòng),范圍取決于設(shè)定參數(shù)...
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