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FESTO無桿氣缸-行程長度可根據(jù)需要定制無桿氣缸帶或不帶導(dǎo)軌的緊湊型無桿氣缸:機(jī)械耦合氣缸的優(yōu)化安裝選項(xiàng)適用于簡單安裝,磁性耦合氣缸可作為密閉零泄漏系統(tǒng)使用P:兩端帶彈性緩沖墊PPV:雙端具有可調(diào)緩沖YSR:自調(diào)節(jié)液壓緩沖器YSR-C:自調(diào)節(jié)液壓緩沖器YSRW:自調(diào)節(jié)漸進(jìn)式液壓緩沖器FESTO無桿氣缸-行程長度可根據(jù)需要定制無桿氣缸–行程長度可根據(jù)需要定制型號直徑[mm]行程緩沖感測說明力[N][mm]PPPVYSRYSR-CYSRWA無桿氣缸DGC8…6330…1,870...
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FESTO費(fèi)斯托庫存*現(xiàn)貨型號:LRP-1/4-0.7159500,MFH-3-1/49964,MFH-5/3G-1/8-B30484,MFH-3-1/87802,PEV-1/4-B10773,SMEO-1-LED-24-B30459,MFH-3-1/4-S7959,MFH-3-1/8-S7958,FESTO費(fèi)斯托庫存*JMFH-5-1/8-B30786,MFH-5-1/89982,HGP-10-A-B197542,SME-8-S-LED-24150857,MFH-5/3E-...
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HDA4745-A-010-000HDA4745-A-016-000HDA4745-A-400-000HDA4445-A-250-000HDA3844-A-400-Y00HDA3840-A-400-124HDA3844-A-400-000ZBE02HDA4445-A-250-000+ZBE01HDA3840-A-400-124HDA3840-A-100-124HDA3840-A-400-124HDA7446-B-600-050HDA7446-B-250-050HDA7446-...
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博士力士4WRE比例閥型號分解比例換向閥4WREE6E08-2X/G24K31/A1V材料號:R900912156產(chǎn)品類型4WRE2位4通和3位4通比例換向閥,直動(dòng)式,帶電子位置反饋控制電子元件E帶內(nèi)裝式控制電子元件通徑6通徑6油口位置按ISO4401,編碼:4401-03-02-0-94閥芯E對稱式閥芯重疊流量088L/min,閥壓力降=10bar系列2X系列20至29電壓G24供電電壓24VDC特殊保護(hù)型式不帶特殊保護(hù)型式電子接口K31元件插頭,按DINEN175201-...
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Festo簡訊費(fèi)斯托將參展2008年9月23日-25日在上海舉辦的2008中國環(huán)博展(2008IFATCHINA)。與氣動(dòng)產(chǎn)品互補(bǔ)-Festo帶活塞桿的電驅(qū)動(dòng)器DNCE小型零件的高速抓取-Festo預(yù)裝配的機(jī)械手單元HSW未來自動(dòng)化發(fā)展趨勢-Festo即裝即用的解決方案。Festo在電驅(qū)動(dòng)器方面的發(fā)展使其成為全面型供應(yīng)商。高品質(zhì)是Festo公司的一貫追求高質(zhì)量意味著客戶滿意。公司把使客戶滿意放在*位。Festo的目標(biāo)是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而使用戶為...
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ASCO電磁閥的選型要領(lǐng):電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)。選型依據(jù):一、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的:通徑規(guī)格(即DN)、接口方式1、按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸。2、接口方式,一般DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。ASCO電磁閥的選型要領(lǐng)二、根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的:材質(zhì)、溫度組1、腐蝕性流體:...
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FESTO仿生技術(shù)仿生技術(shù)仿生機(jī)器鳥SmartBird是一種的超輕便但功率強(qiáng)勁的飛行模型,滿足出色的空氣動(dòng)力學(xué)原理且靈活度zui大化。憑借仿生機(jī)器鳥SmartBird,費(fèi)斯托成功解碼zui古老的人類夢想:像鳥一樣飛翔。此種靈感來自于銀鷗的仿生技術(shù)載體能夠自行啟動(dòng)、飛行和著陸—無需輔助傳動(dòng)裝置。其翅膀不僅可以來回拍打,還能有目的地扭轉(zhuǎn)。這得益于一個(gè)主動(dòng)扭轉(zhuǎn)的關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置,結(jié)合一個(gè)復(fù)雜的調(diào)節(jié)裝置,它便可以實(shí)現(xiàn)以前無法達(dá)到的航空效度。費(fèi)斯托借此成功將高能效的技術(shù)與自然樣板相匹配...
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